HKS前置きインタークーラー取り付け

posted on 2010年 6月 12日（土）PM 07時06分

Z32って左右それぞれ独立した3気筒のエンジンがクランクシャフトを通してつながってるって感じです
インタークーラーも左右独立です
これがまた小さいんですよね
HKSやトラスト、ARCなどいくつものメーカーから純正置き換えタイプが出ています
でも純正インタークーラーの後ろって風が抜けるように出来ていないんです(特に初期型)
そこでやっぱり前置きタイプを付けることに！

	今日の食材当然ヤフオクでゲットしたHKS製インタークーラー HKS以外は右タービン->左サージタンク左タービン→右サージタンクと各バンクの反対側へ入っていくタイプがほとんど。 HKS製は右タービン->右サージタンク左タービン→左サージタンク純正と同じように左右独立するタイプですこの方が効率が良いらしい(たまちゃん談)
まずフロントバンパーを外す必要があります細かいネジが結構あるんですが写真は少ないです(^^;) でも少しづつバラしながら引っ張ってみるとどの辺にネジがあるかわかりますよ
	左右のコーナーランプを外したところここから手を入れてフォグランプを固定しているナット3個(10mm)を外します
	フォグランプを外すとバンパーホースメントを固定しているボルト(12mm)が2本ありますこれも外します
	フェンダー内を覗くとここも固定されていますもちろん外します後はアンダーカバー周りとフロントガーニッシュを外すと出てくるボルト4本を外しますその他に写真はないけどヘッドライトの外側にも2個のナットでとまっています
	ようやくＦバンパー、ホースメントが外れました
	純正のインタークーラー実物を見るととっても小さい(>_<) これでは冷えるわけがない！
	純正インタークーラーを外して早速取り付けました省略しすぎか・・・でもキットなので取り付けはとっても簡単です上側はガーニッシュ下のブラケット、下側は純正のオイルクーラーと共締めします。
	バンパーホースメントがインタークーラーと干渉するのでざっくりとカットします
	なんとかホースメントもおさまりましたあとは元通りにバンパーを取り付けて終了！
	前置きはたしかに効率よさそうだけどノーマルバンパーではいまいち風が当たらない感じノーマルのスタイリングが好きだったからエアロパーツを付ける気はなかったんだけど・・・・・ポリシー変更！開口部のでかい社外品をつけよう！