先日のタワーバーフロント編に続いてリヤ編です。
今回もアクティヴオートモービルで 販売されているものをチョイスしました。
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今日の食材
オーバル形状のＰＧｔｙｐｅで12,800円！ |
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リヤの内装をばらします。 ほとんどネジを外すだけなので省略。 それに２／２のオーナーが多いので2シーターで詳細に解説しても役に立たないでしょ（言い訳） |
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内装を外した後、サスペンションのボルトを外します。 これはタワーバーを共締めするため。 |
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仮組みしてみるとこんな感じです。 リヤの場合はフロントと違い、内装を一部カットする必要があります。 この状態で慎重に穴の位置と大きさを決めます。 |
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そして・・・・・・ ちょっと切りすぎた(–;) |
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内装を元に戻して修了 |
| さて効果のほどは・・・ フロントはステアリングに反応があるのでわかりやすいの ですがリヤはそれが無い分わかりにくいです。 でも効果は体感できます。 片側だけの段差やマンホールの蓋等を乗り越えるときの収まりが良いです。 リヤガラス越しに外から見えるので見た目も良いです。 12,800円格安チューンです。 |
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※この記事は2003年に書いたものを再編集したものです
